轴距2米7+大空间! 本田CR-V曾是销冠, 为何现在说它在吃老本?

兄弟们听说了没？本田CR-V这车下半年要搞个“焕新升级”，说白了就是小改款，估计又是换汤不换药。

说实话，厂家那套说辞听听就算了，什么“焕新”啊、“升级”啊，最后一看，外观动都不带动一下的，顶多给你加点配置。

现在这代CR-V，官方指导价18.59万起，顶配干到26万多，说实话，这价格在现在这个市场里，真没啥竞争力。

这都第六代CR-V了，样子大家也都很熟悉了。

前脸一个大嘴格栅，配上俩细长条的灯，没什么惊艳的地方，但也不算丑，属于那种耐看型吧。

车尾那个L形的尾灯，算是从上一代继承下来的标志性设计。

尺寸上，车长4米7，轴距2米7出头，标准的紧凑型SUV身材，不好不坏，中规中矩。

内饰设计还是本田那套“家族化”的东西。一个悬浮屏杵在中控台上，下面是贯穿式的空调出风口，看着还挺规整。

混动版用的是按键换挡，科技感是有了，但用起来嘛，我个人还是觉得传统挡把更顺手，这玩意儿得适应。

仪表盘有7英寸和10.2英寸两种，中控屏统一是10.1英寸，全系五座布局，空间表现算是它的一个强项，毕竟本田有“空间魔术师”的称号，家用是够了。

动力这块儿，选择倒是挺多。有1.5T的纯燃油，有2.0升的油电混动，还有个2.0升的插电混动。

那个1.5T的发动机，最大马力193匹，配个CVT变速箱，日常开着挺平顺，但你要说多有劲儿，那也谈不上，就是个买菜车的水平。

混动和插混的动力感受会好一些，电机的响应速度快，起步轻快，油耗也确实低，这是本田的看家本领。

不过价格也上去了，值不值就看你自己的钱包和用车需求了。

现在这市场卷成什么样了？CR-V的老对手，丰田RAV4荣放、日产奇骏，哪个不是虎视眈眈？

更别提一堆国产新能源SUV了，人家那配置、那价格，简直就是降维打击。

看看销量，CR-V虽然还能卖，6月份卖了1万7千多台，在同级别里排第四，听着还行，但跟以前那种动不动就销冠的辉煌比，已经差远了。

说白了，现在的CR-V，吃的就是个老本，靠着以前积累的口碑和品牌影响力在撑着。

车本身没啥大毛病，省油、耐用、空间大，这些优点都还在。

但缺点也同样明显，配置不算高，内饰用料一般，隔音水平也就在那个价位的平均线上，智能化方面更是被国产车甩开好几条街。

所以，下半年这个小改款，如果只是加点不痛不痒的配置，价格还跟现在差不多，那我劝你还是多看看别的车。

别听那些被充值的车评人瞎忽悠，说什么“经典永流传”，经典也架不住时代变了。

现在买车，选择太多了，同样的钱，能买到比它产品力更强的车一大把。

要是新款能拿出点诚意，比如价格降一降，配置给足一点，那还能聊聊。不然的话，买个der！